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自動輔助駕駛系統(AP)是現今廣泛應用在包含飛機之「自動飛行系統」(AFCS)，列車之「列車速度自動控制系統」(ATC)、「列車自動運轉系統」(ATO)、「列車自動防護系統」(ATP)，船舶之「自動導舵系統」(Auto Pilot)…等運輸工具上皆有所應用。鑒於科技之蓬勃發展下，也讓運輸工具之駕駛模式慢慢朝向全自動駕駛系統發展，有鑑於此，本文將以汽車之自動輔......

汽車自動駕駛的安全議題持續受到關注，Stellantis 近日展演了一項全新的數位化頭燈系統，嘗試以燈光與行人進行互動，藉由清楚的符號訊號降低潛在風險。這套原型裝置被安裝在 Vauxhall Grandland 測試車上，核心概念是讓車輛能夠像斑馬線或行人號誌燈般，主動告知周遭行人與用路人車輛的動態狀態。這項系統的運作邏輯很直覺，當 Grandland 處於......

上汽集團股份有限公司(SAIC)與華為終端有限公司今日(2/21)在中國大陸上海簽署深度合作協議，由上汽集團總裁賈健旭，以及華為終端智選車業務部總裁汪嚴旻，代表雙方簽約，宣布雙方將在產品定義、生產制造、供應鏈管理、銷售服務等領域展開戰略合作，打造下一代新能源智慧汽車。

Stellantis日前發表其首款自研的自動駕駛系統—STLAAutoDrive1.0，為旗下車輛提供SAELevel3(免持、免視)自動駕駛技術。這套系統能在時速60公里內(37mph)實現全自動駕駛，允許駕駛者暫時脫手並從事其他活動，如觀看影片或閱讀郵件，即使在夜間或惡劣天氣條件下依然能夠穩定運行。

Mercedes-Benz近日宣布，將在2025年時於德國正式推出升級版DRIVEPILOT自動駕駛系統，使此套SAELevel3自動駕駛技術的支援車速達到95km/h之譜。

風傳媒今（26）日舉行「決勝電動車」高峰論壇，首位講者台灣森那美起亞總裁李昌益指出，2022年將是全球電動車產業發展的關鍵時刻，因為今年第1季對比去年同期，電動車銷量增幅達到70%；雖然以絕對數字看，特斯拉身為全球電動車領導品牌，目前年度銷售近100萬輛，在全球汽車銷售8,000萬輛裡市佔率只有1.7%，但是特斯拉與其他電動車品牌均成長飛快，預計全年將有約1/4新車銷售是廣義的新能源車（包括純電動車、油電混合車與氫能源車）。